ลิฟต์ดับเพลิงอาคารสูง-

ลิฟต์ดับเพลิงอาคารสูง-|หน้าผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค

ลิฟต์ดับเพลิงอาคารสูง- Grand Fujie เป็นระบบขนส่งแนวตั้งเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยเชิงโครงสร้างในอาคารสูงพิเศษ-และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ออกแบบมาเพื่อให้ยังคงใช้งานได้เมื่อลิฟต์เชิงพาณิชย์มาตรฐานเรียกคืนและปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ โดยได้รวมสวิตช์เปิด/ปิดเครื่องคู่-แยกอิสระ ตู้กันน้ำระดับ IP65- และระบบควบคุมการทำงานของนักดับเพลิงเฟส-หนึ่งเฟส-สองเฟสโดยเฉพาะเพื่อขนส่งเจ้าหน้าที่กู้ภัยและเครื่องจักรกลหนักไปยังชั้นบน

สถาปัตยกรรมพลังงานคู่-:สลับไปใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินหรือแบตเตอรี่สำรองเฉพาะโดยอัตโนมัติภายใน 10 วินาทีหลังจากกริดหลักขัดข้อง

ป้องกันความชื้น IP65:แผงควบคุมแบบปิดผนึก ผู้ควบคุมประตู และกล่องขั้วต่อช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร-จากการปล่อยสปริงเกอร์หรือน้ำไหลบ่า

ความต้านทานความร้อนคลาส A:ภายในรถยนต์ใช้แผงสแตนเลสที่ไม่ติดไฟ-และฉนวนสายไฟที่มีพิกัด-อุณหภูมิสูง-

การแทนที่เหตุฉุกเฉินโดยตรง:สวิตช์ของนักดับเพลิงโดยเฉพาะสำหรับระยะที่ 1 (การเรียกคืนอัตโนมัติ) และระยะที่ 2 (ใน-การทำงานด้วยตนเองของรถยนต์)

การรวมเพลาแรงดัน:ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบควบคุมควันในอาคาร- เพื่อป้องกันควันแทรกซึมเข้าไปในรถและทางยก

ลิฟต์ของนักดับเพลิงต่างจากลิฟต์มาตรฐานตรงที่ทำงานโดยใช้ตรรกะหลายขั้นตอน-ปลอดภัยเมื่อล้มเหลว:

ระยะที่ 1 (การเรียกคืนอัตโนมัติ):เมื่อได้รับสัญญาณแจ้งเตือนควันหรือเพลิงไหม้ รถจะเลี่ยงการเรียกจากห้องโถงทั้งหมดและกลับไปยังชั้นทางออกหลักโดยตรงโดยที่ประตูเปิดอยู่

ระยะที่ 2 (การควบคุมด้วยตนเอง):สวิตช์กุญแจภายในรถจะถ่ายโอนการควบคุมที่สมบูรณ์ไปยังเจ้าหน้าที่ดับเพลิง การปิดประตูต้องใช้แรงกดบนปุ่มปิดด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มองเห็นโถงทางเดินได้

การเปลี่ยนผ่านพลังงานฉุกเฉิน:หากไฟฟ้าดับกลาง-การกู้ภัย ตัวควบคุมจะเชื่อมต่อกับสายสำรองทันที โดยคงความสามารถในการดึงข้อมูลได้โดยไม่สูญเสียหน่วยความจำ

โครงสร้างเพลา:คอนกรีตเสริมเหล็กหรือเหล็กโครงสร้างที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อการขยายตัวทางความร้อนเฉพาะจุดและการเคลื่อนตัวของโครงสร้าง

ความลึกของหลุมและค่าโสหุ้ย:ความลึกของหลุมอยู่ระหว่าง 1,500 มม. ถึง 2,500 มม. ขึ้นอยู่กับความเร็ว การกวาดล้างค่าโสหุ้ยต้องรองรับอุปกรณ์หยุดเทอร์มินัลและผู้ควบคุม

การระบายน้ำ:ปั๊มบ่อบังคับที่ฐานรอกที่มีความจุขั้นต่ำ 10 ลิตรต่อวินาทีสำหรับการจัดการน้ำดับเพลิง

การระบายอากาศ:การระบายอากาศด้วยเพลาอิสระหรือการเชื่อมต่อการสกัดควันด้วยกลไกโดยตรงที่สอดคล้องกับหลักเกณฑ์ท้องถิ่น

เครื่องลากเกียร์แบบไม่มีเกียร์:มอเตอร์ PMSG ดินสูง-พลังงานหายาก- ช่วยลดการบำรุงรักษากระปุกเกียร์และให้อัตราเร่งที่ราบรื่นด้วยความแม่นยำในการปรับระดับ ±2 มม.

ดิสก์เบรกคู่-:ดิสก์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหลักและรองอิสระที่ทำงานโดยตรงบนมัดไดรฟ์เพื่อรักษาโหลดพิกัดสูงสุด

ผู้ว่าการ Overspeed และอุปกรณ์ความปลอดภัย:เครื่องควบคุมแรงเหวี่ยง-แบบสองทิศทางจับคู่กับอุปกรณ์นิรภัยแบบลิ่มแบบโปรเกรสซีฟซึ่งติดตั้งไว้ใต้สลิงรถเพื่อหยุด-สถานการณ์การล้มโดยอิสระ

ผู้ดำเนินการประตู:มอเตอร์ลูป-ความถี่ (VVVF) แบบปิด-แบบแปรผันซึ่งให้แรงปิดสูงต่อสิ่งกีดขวางเล็กๆ น้อยๆ พร้อม-การป้องกันการกักขังในตัว

การรวมเซ็นเซอร์แผ่นดินไหว:มาตรความเร่งที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะตรวจจับคลื่น P- หลัก โดยจะหยุดรถโดยอัตโนมัติที่ชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิดประตูก่อนที่จะเกิดคลื่นทำลายล้าง

การสำรองข้อมูลการสื่อสาร:อินเตอร์คอมแบบสองทาง-เฉพาะที่ขับเคลื่อนโดย UPS อิสระที่รักษาการเชื่อมต่อกับศูนย์บัญชาการอัคคีภัยในอาคาร

บัฟเฟอร์หลุมไฮดรอลิก:มีบัฟเฟอร์น้ำมัน-สำหรับงานหนักติดตั้งอยู่ในหลุมเพื่อดูดซับพลังงานจลน์ในระหว่าง-การเดินทาง

ห้องน้ำในตัว 81-72:กฎความปลอดภัยสำหรับการก่อสร้างและติดตั้งลิฟต์ - ลิฟต์ของนักผจญเพลิง

EN 81-20 / EN 81-50:กฎความปลอดภัยสำหรับลิฟต์โดยสารและลิฟต์โดยสารสินค้า

ASME A17.1 / CSA B44:มีการจัดแนวปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับภูมิภาคในอเมริกาเหนือตามคำขอ

ISO 9001 / ISO 14001:ผลิตภายใต้การรับรองคุณภาพและมาตรฐานการจัดการสิ่งแวดล้อม

ผนังรถเสร็จสิ้น:สเตนเลสสตีล 304 แฮร์ไลน์หรือ-ลวดลายนูนที่ทนต่อแรงกระแทก

พื้น:อลูมิเนียมแผ่นลายตารางหมากรุกกันลื่น-หรือพีวีซีเกรดอุตสาหกรรม-สำหรับงานหนัก-ที่ทนทานต่อน้ำมันและน้ำ

ไฟฉุกเฉิน:อุปกรณ์ติดตั้ง LED แบบฝังระดับ IP65 ให้แสงสว่างมากกว่าหรือเท่ากับ 50 ลักซ์ที่ระดับพื้นระหว่างไฟฟ้าดับ

แผงควบคุม:เค้าโครงแผงควบคุมอัคคีภัย (FCP) แบบกำหนดเองที่ตรงกับมาตรฐานการเขียนแบบสถาปัตยกรรมระดับภูมิภาค

ตึกระฟ้าสำนักงานพาณิชย์:อาคารบริษัท-สูงและ-อาคารพาณิชย์ที่มีผู้เช่าหลายรายสูงกว่า 100 เมตร จำเป็นต้องมีการอพยพฉุกเฉินโดยเฉพาะและการเข้าถึงการช่วยเหลือสำหรับผู้อาศัยชั้นบน-

อาคารพักอาศัยที่มีความหนาแน่นสูง-และแบบผสมผสาน-ใช้อาคาร:อาคารสูง-หรูหราสำหรับครอบครัว-หลายแห่งและอาคารพักอาศัย-เชิงพาณิชย์แบบครบวงจร โดยที่กฎเกณฑ์อาคารเทศบาลกำหนดระบบลิฟต์ของนักดับเพลิงที่ได้รับการรับรอง

สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการดูแลสุขภาพและการแพทย์:โรงพยาบาลทั่วไป ศูนย์รับบาดเจ็บ และศูนย์วิจัยทางการแพทย์ที่ต้องการการขนส่งทางแนวตั้งที่เชื่อถือได้สำหรับเปลหามหนักและอุปกรณ์ช่วยชีวิต{0}}ในกรณีฉุกเฉิน

ภารกิจ-โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญและอุตสาหกรรม:ศูนย์ข้อมูล ฮับโทรคมนาคม และโรงงานอุตสาหกรรมที่มีความเสี่ยงสูง-เป็นที่เก็บอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนหรือวัสดุอันตรายที่ต้องมีการขนส่ง-แนวดิ่งที่ปลอดภัยเมื่อล้มเหลว

รองรับ BIM / CAD:บล็อกส่วนประกอบ 2D/3D ภาพวาดเค้าโครงเพลา และรายงานการคำนวณโหลด MEP ที่จัดเตรียมให้ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ

การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT):การทดสอบโหลดก่อน-การขนส่ง การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน และการตรวจสอบการสอบเทียบของผู้ควบคุมที่ดำเนินการใน-บริษัท

ใน-การควบคุมดูแลไซต์:วิศวกรภาคสนามพร้อมสำหรับการควบคุมดูแลการติดตั้ง การตรวจสอบการวางแนวเพลา และคำแนะนำในการตรวจสอบ AHJ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ลิฟต์ดับเพลิงอาคารสูง- ประเทศจีน ลิฟต์ดับเพลิงอาคารสูง-ของจีน