ลิฟต์รถไฮดรอลิก|หน้าผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค
ลิฟต์รถไฮดรอลิกของ Grand Fujie เป็นระบบขนส่งทางดิ่ง-งานหนักในแนวตั้งที่ออกแบบมาสำหรับอาคารที่มีพื้นที่ทางลาดจำกัดหรือต้องการที่จอดรถหลาย- ด้วยการใช้กลไกการสั่งงานแบบไฮดรอลิก-โดยตรงหรือแบบใช้เชือก- ระบบนี้จะเคลื่อนย้ายยานพาหนะระหว่างชั้นได้อย่างราบรื่น สร้างขึ้นด้วยส่วนเหล็กโครงสร้างที่มีน้ำหนักมากและ-รางนำเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ จึงสามารถจัดการ-สถานการณ์การโหลดที่อยู่ตรงกลางซึ่งเกิดจากการขนส่งยานพาหนะได้
คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
การก่อสร้างแพลตฟอร์มที่เข้มงวด:ประดิษฐ์ขึ้นโดยใช้โครงเหล็กช่องที่มีความแข็งแรงสูง-และแผ่นตรวจสอบหรือพื้นผิวการขับเคลื่อนที่เป็นเหล็กเรียบ ซึ่งช่วยลดการโก่งตัวของโครงสร้างภายใต้ภาระสูงสุด
วงจรไฮดรอลิกแบบซิงโครไนซ์:ใช้การกำหนดค่ากระบอกสูบแบบคู่หรือหลาย- จับคู่กับวาล์วตัวแบ่งการไหล- เพื่อรักษาระดับแพลตฟอร์มที่สมบูรณ์
ตัวเลือกหลุมต่ำและค่าโสหุ้ยน้อยที่สุด:การกำหนดค่าที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เหมาะกับความลึกของหลุมตื้นและช่องว่างแนวตั้งที่คับแคบในโครงสร้างที่มีอยู่หรือการปรับปรุงเพิ่มเติม
วาล์วควบคุมสัดส่วน:รับประกันการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และการลงสู่พื้นเรียบโดยไม่เกิดแรงกระแทกทางกลอย่างกะทันหัน
ระบบนำทางสำหรับงานหนัก-:ราง T- ที่กลึงคู่กับรางลูกกลิ้งแบบปรับได้ช่วยลดการแกว่งด้านข้างระหว่างการเดินทาง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ช่วงข้อกำหนดมาตรฐาน |
ตัวเลือกการปรับแต่ง |
|
พิกัดกำลังรับน้ำหนัก |
3,000 กก. – 5,000 กก |
มากถึง 8,000 กก |
|
ขนาดแพลตฟอร์ม |
5500 มม. x 2600 มม. (รถมาตรฐาน) |
ออกแบบให้เหมาะกับภาพวาดทางสถาปัตยกรรม |
|
ความเร็วในการยก |
0.05 m/s – 0.15 m/s |
ความเร็วตัวแปรผ่านอินเวอร์เตอร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|
ความสูงในการเดินทาง (จังหวะ) |
สูงถึง 15 เมตร (ประมาณ. 5 ชั้น) |
ลิฟต์ที่สูงขึ้นประเมินตามโครงการ |
|
ความลึกของหลุม |
300 มม. – 1200 มม. (ขึ้นอยู่กับความจุ) |
ตัวเลือกการติดตั้ง-พื้นผิวโปรไฟล์ต่ำ- |
|
พาวเวอร์ซัพพลาย |
380V / 415V, 3 เฟส, 50Hz / 60Hz |
การจับคู่แรงดันไฟฟ้ากริดท้องถิ่น |
|
พลังขับเคลื่อน |
อัตรามอเตอร์ 11 กิโลวัตต์ – 30 กิโลวัตต์ |
การกำหนดค่าแบบขนานของมอเตอร์คู่- |
ลิฟต์รถไฮดรอลิกทำงานอย่างไร?
ระบบทำงานผ่านวงจรการเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก-:
ระยะขึ้น:มอเตอร์ขับเคลื่อนเฟืองดิสเพลสเมนต์เชิงบวกหรือปั๊มสกรู โดยฉีดน้ำมันไฮดรอลิกจากอ่างเก็บน้ำเข้าไปในกระบอกสูบหลัก แรงดันของไหลจะดันลูกสูบขึ้น เพื่อยกแท่นเหล็กขึ้น
ระยะโคตร:โซลินอยด์วาล์วเปิดเพื่อควบคุมอัตราการส่งกลับของน้ำมันไฮดรอลิกกลับสู่ถังภายใต้แรงโน้มถ่วงของแท่นและยานพาหนะ
ขั้นตอนการปรับระดับ:สวิตช์กกแม่เหล็กหรือตัวเข้ารหัสแบบออปติคอลจะส่งสัญญาณให้พื้นอยู่ใกล้กัน ช่วยให้วาล์วสัดส่วนสามารถปรับการไหลของน้ำมันเพื่อการจัดแนวพื้นได้อย่างแม่นยำ
ข้อกำหนดเกี่ยวกับรอกและอาคาร
การก่อสร้างทางรอก:ต้องใช้ผนังคอนกรีตเสริมเหล็กหรือโครงเสาเหล็กโครงสร้างที่สามารถรองรับโหลดปฏิกิริยาแนวตั้งและแรงขับด้านข้าง-
การเตรียมหลุม:ต้องกันน้ำและสร้างให้ทนต่อแรงกดดันด้านล่าง-ในการรับน้ำหนัก โดยมีการระบายน้ำแบบรวม
ที่ตั้งห้องเครื่อง:ตู้ระยะไกลเฉพาะสำหรับหน่วยจ่ายไฟไฮดรอลิก (HPU) และแผงควบคุม โดยทั่วไปจะอยู่ห่างจากฐานทางยกไม่เกิน 5 ถึง 10 เมตร
การระบายอากาศ:ต้องรักษาอุณหภูมิโดยรอบในห้องเครื่องให้อยู่ระหว่าง 5 องศาถึง 40 องศาเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกมีความหนืดคงที่
ระบบขับเคลื่อนและส่วนประกอบหลัก
หน่วยกำลังไฮดรอลิก (HPU):นำเสนอ-ปั๊มจุ่มหรือเกียร์ภายนอกสำหรับงานหนัก เช็ควาล์วในตัว การป้องกันความร้อนเกินพิกัด และปั๊มมือลดระดับแบบแมนนวล
กระบอกสูบ:ท่อเหล็กภายในที่ผ่านการขัดเงาพร้อมก้านลูกสูบชุบ-โครเมียมเกรดสูง- และชุดซีลโพลียูรีเทนแบบหลาย-
แผงควบคุม:ตัวควบคุมลอจิกที่ใช้ PLC- (ส่วนประกอบของ Siemens / Schneider) นำเสนอ-การป้องกันการสูญเสียเฟสและ-รีเลย์กระแสเกิน
น้ำหนักบรรทุก- โซ่/เชือกแบริ่ง:โซ่ใบแรงดึงสูง-เกรด 80 ที่มีปัจจัยด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ 6:1
ระบบความปลอดภัยและเหตุฉุกเฉิน
วาล์วกันแตก (Burst Valve):ปิดการไหลของน้ำมันจากกระบอกสูบทันทีหากสายไฮดรอลิกขัดข้อง เพื่อป้องกันการตกอย่างอิสระ-โดยไม่สามารถควบคุมได้
ล็อคความปลอดภัยทางกล:สลักล็อคแบบบวกจะทำงานที่ระดับการลงจอดที่กำหนดเพื่อยึดแท่นระหว่างการบรรทุกและการขนถ่าย เพื่อขจัดแรงดันที่คงอยู่ออกจากวงจรไฮดรอลิก
การป้องกันการโอเวอร์โหลด:วาล์วระบายแรงดันจะป้องกันการทำงานหากน้ำหนักของยานพาหนะเกินขีดจำกัดความจุที่กำหนด
การลดระดับฉุกเฉินด้วยตนเอง:วาล์วปล่อยด้วยมือ-ช่วยให้แรงโน้มถ่วง-ป้อนลงไปที่แท่นในระหว่างที่ไฟฟ้าดับทั้งหมด
การป้องกันปริมณฑล:ประตูเชื่อมโยงไปถึงช่วยให้ลิฟต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เว้นแต่ประตูเพลาทั้งหมดจะปิดและล็อคจนสุด
มาตรฐานและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
วิศวกรรมโครงสร้าง:การปฏิบัติตามแนวทาง EN 81-2 / EN 1570-1 สำหรับโต๊ะยกทางอุตสาหกรรมและลิฟต์ไฮดรอลิก
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า:แผงควบคุมที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานไฟฟ้า CE / UL โดยใช้แผงขั้วต่อเกรดอุตสาหกรรม-และสายไฟแบบมีฉนวน
การรับรองวัสดุ:เหล็กโครงสร้างที่มาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงสี (EN 10204 3.1) ที่ตรวจสอบผลผลิตและความต้านทานแรงดึง
การกำหนดค่าและการปรับแต่ง
เสร็จสิ้นแพลตฟอร์ม:แผ่นลายตารางเพชรกันลื่น - แผง-ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสำหรับกลางแจ้งแบบกึ่ง- หรือโครงแบบฝังสำหรับการผสมผสานพื้นหิน/กระเบื้องแบบกำหนดเอง
ตัวเลือกประตู:ประตูสวิงแบบแมนนวล ประตูเหล็กแยกส่วนแนวตั้งสอง-อัตโนมัติ หรือบานม้วนที่เหมาะกับส่วนหน้าทางสถาปัตยกรรม
ตำแหน่งไดรฟ์:การกำหนดค่าห้องเครื่องระยะไกลหรือตู้เก็บเสียง-ขนาดกะทัดรัดที่มีฉนวนป้องกันเสียงซึ่งมีพื้นที่จำกัด
การใช้งาน
อพาร์ทเมนท์ที่อยู่อาศัย:เพิ่มประสิทธิภาพการจอดรถใต้ดินให้สูงสุดโดยที่ทางลาดทางเข้าแบบธรรมดาใช้พื้นที่อัตราส่วนพื้นที่มากเกินไป
ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์:การขนส่งสินค้าคงคลังระหว่างชั้นจัดแสดงชั้นใต้ดินและ-โซนจัดส่งระดับถนน
เวิร์คช็อปบริการยานยนต์:การเคลื่อนย้ายยานพาหนะระหว่างช่องวินิจฉัยและช่องซ่อมหลาย-
วิลล่าหรูส่วนตัว:บูรณาการโรงจอดรถชั้นใต้ดินเพื่อการจัดเก็บคอลเลกชันที่ปลอดภัย
OEM / ODM และการสนับสนุนโครงการ
ภาพวาดร้านวิศวกรรม:จัดทำไดอะแกรมการกระจายน้ำหนักของโครงสร้าง แผนผังหลุมฐานราก และแบบผังไฟฟ้าสำหรับการตรวจสอบทางสถาปัตยกรรม
การผลิตแบบกำหนดเอง:ขนาดแพลตฟอร์มที่ไม่ใช่-มาตรฐาน การเดินทางในแนวตั้งแบบพิเศษ และความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปรับแต่งซึ่งออกแบบตามข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ
สนับสนุนการติดตั้ง:คู่มือการติดตั้งโดยละเอียด-ทีละ-ขั้นตอน ความพร้อมใช้งานใน-การควบคุมดูแลทางเทคนิคของไซต์ และการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมระยะไกล
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นกับลิฟต์รถเมื่อไฟฟ้าดับกะทันหัน?
ตอบ: ระบบมีวาล์วปล่อยแบบแมนนวล ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง ล็อคนิรภัยแบบกลไกจะยึดแท่นให้อยู่กับที่ ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้วาล์วลดระดับแบบแมนนวลเพื่อคืนแท่นอย่างปลอดภัยไปยังระดับลงจอดต่ำสุดด้วยแรงโน้มถ่วง
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างระบบไฮดรอลิก-ที่ออกฤทธิ์โดยตรงและระบบไฮดรอลิกแบบมีเชือก-
ตอบ: ระบบออกฤทธิ์โดยตรง-จะติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกไว้ใต้หรือด้านข้างแท่นโดยตรง ทำให้เกิดกลไกการดันที่แข็งแกร่งซึ่งเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่ในระดับต่ำ ระบบไฮดรอลิกแบบเชือก-ใช้รอกและระบบคูณโซ่แรงดึงสูง- ช่วยให้เคลื่อนที่ได้เร็วและระยะชักสูงขึ้นโดยใช้ความยาวของกระบอกสูบที่สั้นลง
ถาม: ลิฟต์รถไฮดรอลิกนี้สามารถติดตั้งกลางแจ้งได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ หากระบบได้รับการกำหนดค่าให้เปิดรับแสงกลางแจ้ง ซึ่งรวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-บนแท่นเหล็กโครงสร้าง การใช้ตู้ไฟฟ้ากันน้ำระดับ IP65- และการผสมผสานส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ทนต่อการกัดกร่อนและซีลกันสภาพอากาศบนทางยก
ถาม: การปรับระดับแท่นจะคงอยู่อย่างไรเมื่อยานพาหนะหนักขับไปด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: วงจรไฮดรอลิกประกอบด้วยวาล์วแบ่งการไหลแบบชดเชยแรงดัน- และรางนำเชิงกลที่แข็งแกร่ง การกำหนดค่านี้จำกัดการบายพาสของไหลและต้านทานการเอียงของโหลดเยื้องศูนย์ ทำให้มั่นใจได้ว่าแพลตฟอร์มจะยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ในความคลาดเคลื่อนของโครงสร้างที่อนุญาต
Q: ผู้รับเหมาทั่วไปต้องทำงานโยธาอะไรบ้างก่อนการติดตั้ง?
ตอบ: ผู้รับเหมาจะต้องขุดและเทหลุมคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบโหลดทางวิศวกรรมของเรา สร้างเมมเบรนกันน้ำ จัดเตรียมท่อร้อยสายสำหรับไฟฟ้าหลักและสายไฟควบคุม และสร้างผนังทางยกหรือโครงเหล็กโครงสร้างตามรหัสอาคารในท้องถิ่น
ป้ายกำกับยอดนิยม: ลิฟต์รถไฮดรอลิก, ลิฟต์รถไฮดรอลิกของจีน









